停车场办理体系里“地感线圈”便是一个振动电路。他是操控道闸杆过车自动落杆的重要部件，它是这样构成的，在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大约1米，但是在这个沟槽中埋入两到三匝导线，这样就构成了一个埋于地表的电感线圈，而且这个线圈是一个振动电路的一部分，智能停车场办理体系这个振动信号经过改换送到单片机组成的频率丈量电路，智能停车场办理体系单片机就能够丈量这个振动器的频率了。下面小编来带大家了解一下。

停车场办理体系地感线圈怎样安装预埋？

一、智能停车场体系线圈资料
 

智能停车场体系在规划过程中，一般只是考虑地感线圈的周长和匝数，对其运用什么原料常常被规划人员忽视。当工程进行到实施阶段，必须要考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题，在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。因而主张选用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。

二、智能停车场体系线圈形状

1、矩形安装

智能停车场体系一般探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，互相间距引荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，一般两端比道路间距窄0.3米至1米。

2、歪斜45°安装

在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，能够考虑线圈与行车方向歪斜45°安装。

3、“8”字形安装

在某些情况下，路面较宽(超越六米)而车辆的底盘又太高时，能够选用此种安装方式以涣散检测点，提高灵敏度。这种安装方式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。